Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İTÜ Mühendisliğe Hazırlık Kulübü 20. Yıl Özel Oturumu'nda Türkiye'nin ulaşım vizyonunu ve mega projelerini anlattı. Genç mühendis adaylarına gelecekteki hedefleri hakkında bilgi verdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Genç Mühendislerle Geleceği Konuştu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İTÜ Mühendisliğe Hazırlık Kulübü 20. Yıl Özel Oturumu'nda Türkiye'nin ulaşım vizyonunu ve mega projelerini anlattı. Genç mühendis adaylarına gelecekteki hedefleri hakkında bilgi verdi. Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafi konumunun jeostratejik önemine dikkat çekti.

Türkiye’nin Ulaşım Vizyonu

Bakan Uraloğlu, etkinlikte yaptığı sunumda Türkiye’nin mega projeleri ile ulaştırma ve haberleşme yatırımlarını anlattı. “Vizyonumuz Türkiye Yüzyılı’nda insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaştırma sistemleri ve hızlı iletişim ağlarıyla dünyada öncü olmaktır.” dedi. Uraloğlu, genç mühendislerin gelecekte ülkeye büyük katkılar sağlayacağına inandığını belirtti.

Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesindeki 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkenin merkezinde olduğunu ifade etti. Bu durum, Türkiye’nin uluslararası ticaret ve ulaşımda önemli bir konumda olduğunu göstermektedir. Uraloğlu, “Türkiye bulunduğu konum itibariyle Orta Koridor’un da merkezindedir.” şeklinde konuştu.

Orta Koridor ve Mega Projeler

Uraloğlu, Orta Koridor’un güçlendirilmesi için planlar yapıldığını belirtti. Pekin’den çıkan bir yükün Süveyş Kanalı’ndan 35 günde, Ümit Burnu’ndan ise 45 günde Londra’ya ulaştığını ifade etti. Bu sürelerin, Kalkınma Yolu Koridoru tamamlandığında 25 güne düşeceğini vurguladı.

Zengezur Koridoru’nun önemine de değinen Uraloğlu, “Zengezur Koridoru Azerbaycan'dan başlayıp Ermenistan veya İran'dan sonra Nahcivan oradan da Dilucu ve Kars'tan gelip Bakü-Tiflis Hattı’na bağlanmış olacak.” dedi. Bu projelerin, Türkiye’nin demiryolu ağını güçlendireceği öngörülmektedir.

Bölünmüş Yol Ağı ve İyileştirmeler

Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının bugün 29 bin 730 kilometreye ulaştığını belirtti. Karayollarının sorumluluk alanındaki yol uzunluğunun yaklaşık 69 bin kilometre olduğunu ifade etti. Otoyol uzunluğunu 3 bin 796 kilometreye çıkardıklarını ve köprü, viyadük ile tünel projelerinin önemini vurguladı.

Uraloğlu, mühendisliğin estetikle buluştuğunu belirterek, “1915 Çanakkale Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi projeler uluslararası kuruluşlardan birçok kalite ödülü aldı.” dedi. Bu projelerin, Türkiye’nin mühendislik alanındaki başarısını göstermektedir.

Demiryolu ve Hava Ulaşımı Gelişmeleri

Türkiye’de yaklaşık 14 bin kilometre demiryolu ağı bulunduğunu belirten Uraloğlu, yüksek hızlı demiryollarının 2 bin 251 kilometreye ulaştığını ifade etti. Ankara-İstanbul Süper Hızlı Treni projesinin hızla ilerlediğini ve bu projenin tamamlandığında yolcuların 80 dakikada bu mesafeyi kat edebileceğini söyledi.

Uraloğlu, Türkiye’nin 175 ülke ile hava ulaşım anlaşması olduğunu ve 351 noktaya uçtuğunu kaydetti. Havalimanı sayısının 58’e çıktığını belirten Uraloğlu, 2003’te 34 milyon yolcu taşırken, bugün 230 milyon yolcuyu taşıyabildiklerini ifade etti.

Geleceğe Yönelik Hedefler

Bakan Uraloğlu, 2035’de satılacak her iki araçtan birinin elektrikli olacağını öngördüğünü belirtti. Ülkedeki elektrikli araç sayısının 208 bin civarına ulaştığını ve şarj istasyonlarının sayısının 28 bin olduğunu ifade etti. Türkiye’nin bu alanda birçok gelişmiş ülkeden daha iyi durumda olduğunu vurguladı.

Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemlerinin geliştirilmesi için çalışmaların devam ettiğini belirtti. Otonom sürüşe geçiş sürecinin Türkiye'de birkaç yıl içinde hayata geçirileceği müjdesini verdi. Bu gelişmeler, Türkiye’nin ulaşım alanındaki hedeflerine ulaşma yolunda önemli adımlar olarak değerlendirilmektedir.