Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni römorkörlerin hizmete girmesiyle Türkiye'nin denizcilik alanındaki gücünü artırdığını açıkladı. 2025 yılına kadar yeni botlar da hizmete alınacak.

Türkiye'nin Denizcilik Gücünü Artıran Yeni Römorkörler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kurtarma 19 ve 20 römorkörlerinin hizmete girmesiyle Türkiye'nin denizcilik alanındaki gücünü artırdığını açıkladı. Yeni römorkörlerle birlikte Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü filosundaki gemi sayısı 102'ye ulaştı. Ayrıca, 2025 yılına kadar 2 römorkör ve 6 botun daha hizmete alınması planlanıyor.

Uraloğlu, denizcilik alanında yapılan yatırımların ve projelerin Türkiye'nin uluslararası arenadaki yerini güçlendirdiğini belirtti. 2024 yılında römorkörlerden yaklaşık 135 milyon dolar gelir elde edilmesi bekleniyor.

Denizlerimiz Mavi Vatanımızdır

Bakan Uraloğlu, denizlerin Türkiye için büyük bir öneme sahip olduğunu vurguladı. “Denizlerimiz Mavi Vatanımızdır ve bugün, Türkiye; bir deniz kaptanın oğlu olan Cumhurbaşkanımız liderliğinde gerek coğrafyamızın gerek dünya deniz ticaretinin geleceğini inşa etmektedir.” dedi.

Uraloğlu, Türkiye'nin denizcilikte öncü ülkeler arasında yer aldığını ve Türk sahipli ticaret filomuzun dünya sıralamasında 11. sırada olduğunu ifade etti. 2025 hedefi, bu başarıyı daha da ileri taşımaktır.

Elleçlenen Yük Miktarı Artıyor

Limanlarda elleçlenen yük miktarının son 22 yılda 2,5 kat arttığını belirten Uraloğlu, 2023 yılında bu miktarın 525 milyon tona ulaştığını açıkladı. Konteyner taşımacılığı ise aynı dönemde 4 kat artarak 12,6 milyon TEU’ya yükseldi.

Ambarlı, Kocaeli, Mersin ve Tekirdağ limanlarının dünyanın en fazla konteyner elleçlenen 100 limanı arasında yer aldığını belirten Uraloğlu, eğitim kurumları aracılığıyla nitelikli insan kaynağının güçlendirildiğini de vurguladı.

Boğazlarımızın Önemi

Bakan Uraloğlu, İstanbul ve Çanakkale Boğazları'nın kontrolünün Türkiye için stratejik bir öneme sahip olduğunu belirtti. “Dünyanın en önemli boğazları olan İstanbul ve Çanakkale Boğazları’nın kontrolünü elinde tutan ülkemiz, Akdeniz ve Karadeniz Havzasındaki ülkelerin deniz ulaşımı ve uluslararası ticaret faaliyetleri açısından anahtar konumdadır.” dedi.

2024 yılına kadar İstanbul Boğazı’ndan 38 bin 141, Çanakkale Boğazı’ndan ise 42 bin 280 gemi geçişi gerçekleşmesi bekleniyor. Son 20 yılda boğazlardan geçen gemi sayısı 1,9 milyonu buldu.

Güvenlik ve Seyir Emniyeti

Bakan Uraloğlu, denizlerde seyir emniyetinin artırılması için yatırımların sürdüğünü ifade etti. “Gemi Trafik Hizmetleri Merkezlerimizi ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüzü geliştirecek ve güçlendirecek yatırımları daha da arttırıyoruz.” dedi.

2024 yılının ilk 11 ayında 225 can kurtarma operasyonu gerçekleştirildi. Bu süreçte 934 kişi kurtarıldı. Uraloğlu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'nün sürekli olarak gelişen teknolojiye ayak uydurduğunu belirtti.

Filomuzdaki Gemi Sayısını 102’ye Çıkardık

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü filosunun güçlendirilmesi için yeni römorkörlerin hizmete alındığını belirten Uraloğlu, “Bunu teminen Türk tersanelerinde inşa edilmek üzere 4 Adet Acil Müdahale Römorkörü ve 6 Adet Kılavuzluk Hizmet Botunun ihalesini bu yıl içinde yapmıştık.” dedi.

Yeni römorkörlerin yerli inşa ve modern teknolojiyle donatıldığını belirten Uraloğlu, bu römorkörlerin deniz güvenliği ve çevre koruma çabalarına önemli katkı sağlayacağını ifade etti.

Yatırımlar ve Gelecek Hedefleri

Son 22 yılda Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne 400 milyon dolar yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, bu yatırımların deniz araçlarına yapılan kesimin 297 milyon dolar olduğunu açıkladı. Bu yatırımların karşılığında römorkörlerle 2024 yılında yaklaşık 135 milyon dolar gelir elde edilmesi bekleniyor.

Uraloğlu, deniz güvenliğini artırmak için Türkiye’nin dört bir yanında denizcilere yol gösteren 488 deniz fenerinin restore edildiğini de kaydetti. Denizcilik sektörünün ulusal ve uluslararası arenada daha iyi konumlara gelmesi için çalışmaların sürdüğünü vurguladı.