Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ticari sürücüler için 69 yaş sınırının bir yıl daha uzatıldığını açıkladı. Türkiye, uluslararası karayolu taşımacılığında önemli adımlar atıyor.

Ticari Sürücüler İçin Yaş Sınırı Uzatıldı: Ulaşımda Yeni Dönem

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ticari sürücüler için 69 yaş sınırının bir yıl daha uzatıldığını açıkladı. Türkiye, uluslararası karayolu taşımacılığında önemli adımlar atıyor. Uraloğlu, Türkiye Yüzyılında Ulaştırma Koridorları ve Transit Taşımacılık Toplantısı’nda yaptığı konuşmada, uluslararası taşımacılığın önemine vurgu yaptı.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin 70’e yakın ülkeye uluslararası karayolu taşımacılığı yaptığını belirtti. “Geçiş belgesi teati ettiğimiz ülkelerden aldığımız belge sayısı 1,7 milyonu aştı.” dedi. Ayrıca, ticari sürücüler için uygulanan 69 yaş sınırının bir yıl daha geçerli olacağını duyurdu.

Ulaştırma Koridorları ve Ekonomik Kalkınma

Uraloğlu, küreselleşen dünyada ulaştırma koridorlarının ekonomik kalkınmanın temel taşlarından biri olduğunu ifade etti. Ulaştırma koridorları, ticaretin hızlandığı bu dönemde kıtalar arası bağların güçlenmesini sağlıyor. Transit taşımacılık ise lojistik verimliliği artırıyor.

Türkiye, Türkiye Yüzyılı vizyonuyla bölgesel ve küresel ölçekte güçlü bir aktör olmayı hedefliyor. Uraloğlu, “Ulaştırma sektörünün bu vizyonun en kritik taşıyıcı unsurlarından biri olduğunu” belirtti. Türkiye, 4 saatlik bir uçuş mesafesinde 67 ülkenin merkezinde yer alıyor.

Yeni Projeler ve Hedefler

Bakan Uraloğlu, Zengezur Koridoru ile ilgili çalışmaların devam ettiğini ve Dilucu-Iğdır-Kars arasındaki projelerin önümüzdeki aylarda başlayacağını açıkladı. Ayrıca, Kapıkule-Halkalı Demiryolu hattı projesinin de sürdüğünü belirtti.

Uraloğlu, “Kalkınma Yolu projesi ile seyahat sürelerini ciddi şekilde azaltmış olacağız.” diyerek, bu projenin uluslararası iş birliği ile hayata geçirileceğini vurguladı. Yeni İpek Yolu olarak nitelendirilen bu proje, yük taşımacılığında önemli bir rol oynayacak.

Suriye ile Normalleşme Süreci

Uraloğlu, Suriye ile ilişkilerin normalleşmesi konusunda da çalışmaların sürdüğünü belirtti. Ulaştırma ve haberleşme alanında Suriye ile ilişkilerin hızlanacağını ifade etti. Bu durum, bölgedeki ticaretin canlanmasına katkı sağlayacaktır.

Uraloğlu, “Transit taşımacılık, bölgesel ve uluslararası ticareti canlandıran bir faaliyet” diyerek, Türkiye’nin bu alandaki hedeflerini açıkladı. 2002 yılından bu yana bölünmüş yol uzunluğunun önemli ölçüde artırıldığını belirtti.

Denizcilik ve Lojistik Hedefleri

Bakan Uraloğlu, denizcilik sektöründe de önemli projelere imza atıldığını belirtti. 2024 yılı, denizcilik açısından önemli bir yıl olacak. Türkiye, dünya sıralamasında ilk 10 ülke arasına girmeyi hedefliyor.

Uraloğlu, limanlarda elleçlenen yük miktarının 2023 yılında 521 milyon tona ulaştığını ve konteyner taşımacılığının da önemli ölçüde arttığını ifade etti. Lojistik merkez sayısının 25’e çıkarılması planlanıyor.

Demiryolu Projeleri ve Hızlı Tren Hedefleri

Bakan Uraloğlu, 150 yıl boyunca el değmeyen demiryollarının yenilendiğini açıkladı. Hedef, mevcut demiryolu hattını 2028’de 17 bin 500 kilometreye çıkarmak. Hızlı tren projeleri de hızla ilerliyor.

Ankara-İstanbul arasındaki süper hızlı tren projesinin 80 dakikaya düşeceği belirtiliyor. Uraloğlu, “Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattını 2026 yılında bitirmeyi hedefliyoruz.” dedi.

Havacılıkta Büyüme ve Ulaşımda Dönüşüm

Uraloğlu, Türkiye’nin havacılıkta önemli bir büyüme kaydettiğini belirtti. 2002 yılında 34 milyon yolcu taşınırken, geçen yıl bu rakam 213 milyona ulaştı. Bu yıl ise 231 milyon yolcu hedefleniyor.

Türkiye, “dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak” hedefiyle havayolu ulaşımında önemli adımlar atıyor. Ulaşım sektöründe teknolojinin sunduğu imkanların en iyi şekilde değerlendirileceği vurgulandı.