Şırnak-Mardin güzergahında 54 kilometrelik Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu, beton yol standardına dönüştürülüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin detaylarını paylaştı.

Şırnak-Mardin Güzergahında Yeni Beton Yol Projesi Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 54 kilometrelik Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun beton yol standardına dönüştürüldüğünü açıkladı. Bu proje, ağır taşıt trafiğinin yoğun olduğu Habur Sınır Kapısı’na ulaşan Türkiye Transit Karayolu güzergahında gerçekleştiriliyor. Yol, Şanlıurfa ile Ovaköy arasına yapılacak otoyol hizmete alınana kadar Kalkınma Yolu’na da hizmet verecek.

Bakan Uraloğlu, Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun daha önce bitümlü sıcak karışım kaplamalı bir yol olarak hizmete alındığını hatırlattı. Bu yol kesiminin, ağır tonajlı araçların geçişi için uygun hale getirilmesi amacıyla üstyapısının yenilenmesi kararı alındı.

Beton Yol Standardına Dönüşüm

Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nda beton yol standardına dönüşüm çalışmaları 26 Şubat 2025 tarihinde başladı. Uraloğlu, bu süreçte çalışmalara hız kesmeden devam ettiklerini belirtti. Proje, Türkiye’nin Suriye ve Irak ile karayolu bağlantısında kritik bir öneme sahip.

Uraloğlu, “Yol, Şanlıurfa ile Ovaköy arasında yapılması planlanan otoyol kesimi hizmete alınıncaya kadar Kalkınma Yolu’na da hizmet verecek.” ifadelerini kullandı. Bu durum, bölgedeki ulaşımın daha güvenli ve konforlu hale gelmesini sağlayacak.

Projenin Önemi ve Beklentiler

Beton yol projesi, bölgedeki ticaretin ve ulaşımın gelişmesine katkı sağlayacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, bu yolun, ağır taşıt trafiğinin yoğun olduğu bir güzergah üzerinde yer aldığını vurguladı. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Habur Sınır Kapısı’na ulaşım daha da kolaylaşacak.

Uraloğlu, bu tür projelerin, Türkiye’nin uluslararası ticaret yollarını güçlendireceğini belirtti. Yolun, hem ekonomik hem de sosyal açıdan bölgeye önemli katkılar sağlaması bekleniyor.