Kınalı-Malkara Otoyolu’nun temeli atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu projenin İstanbul ile Çanakkale arasındaki ulaşımı hızlandıracağını belirtti. Proje, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesinin birleşmesini sağlayacak.
Bakan Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla İstanbul-Tekirdağ arasının 1 saatin altına, İstanbul-Çanakkale arasının ise 2 saate düşeceğini ifade etti. Bu durum, bölgedeki ulaşımın daha hızlı ve verimli hale gelmesini sağlayacak.
Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak.” dedi. Böylece, ulaşımda önemli bir devrim yaşanacak.
Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Çanakkale’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 218 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti. Bu yatırımlar, bölgedeki ulaşım standartlarını yükseltmeyi hedefliyor.
“20 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 438 kilometreye çıkardık.” diyen Uraloğlu, ayrıca 16 bin 771 metre uzunluğunda 6 adet tünel inşa edildiğini de vurguladı. Bu tüneller, Kaz Dağları’ndaki ulaşım süresini önemli ölçüde kısaltacak.
Kınalı-Malkara Otoyolu, 3 geliş ve 3 gidiş 6 şeritli olarak 107 kilometre ana gövde ve 20 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplamda 127 kilometre uzunluğunda projelendirilmiştir. Proje kapsamında birçok köprü ve kavşak inşa edilecektir.
Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf edilecektir.” dedi. Bu tasarruf, hem zamandan hem de akaryakıttan sağlanacaktır.
Marmara Otoyol Ringinin tamamlanması, Türkiye’nin ulusal kalkınma hamlesinde önemli bir rol oynayacaktır. Uraloğlu, bu ringin ilk etabının tamamlandığını ve İstanbul’un, Avrupa ve Anadolu arasında üstlendiği trafik yükünün hafifletildiğini belirtti.
Bu projeler, Trakya ve Batı Anadolu’daki sanayi, ticaret ve hizmet sektörlerinin ivme kazanmasına yardımcı olacaktır. Ayrıca, olası bir İstanbul depreminde tahliyelerin daha etkin bir şekilde gerçekleştirilmesini sağlayacaktır.