Avrasya Tüneli, 8 yılda 151 milyon araç geçişi ile ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünelin sağladığı avantajları açıkladı. Tünel, İstanbul'un Asya ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayarak ulaşımda önemli bir rol oynamaktadır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin 8 yılda 151 milyon araca hizmet verdiğini belirtti. Tünel, sürücülere toplam 261 bin ton yakıt tasarrufu sağladı. Ayrıca, 115 bin ton egzoz emisyonu salınımı ve 211 milyon saat zaman tasarrufu sağladı. Bu durum, ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı.
Avrasya Tüneli, 8 yılda 8,3 milyon kullanıcı tarafından toplamda 151 milyon kez geçildi. Bakan Uraloğlu, Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda, kullanıcılarına 211 milyon saat zaman tasarrufu sağladığını ifade etti. Ayrıca, 261 bin ton yakıt ve 115 bin ton emisyon azalımı sağlandı.
Bu veriler, tünelin ülke ekonomisine olan katkısını net bir şekilde ortaya koymaktadır. Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin sağladığı avantajların, İstanbul'un ulaşım altyapısına büyük bir katkı sunduğunu vurguladı. Tünel, günlük ortalama 82 bin araç trafiğine hizmet vermektedir.
Avrasya Tüneli, İstanbul'un güney aksındaki ulaşım mesafelerini 10 kilometre kısaltmıştır. Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuk süresi ise 5 dakikaya inmiştir. Uraloğlu, 2024 yılında kullanıcıların sabah saatlerinde ortalama 36 dakika, akşam saatlerinde ise ortalama 41 dakika zaman kazancı elde edeceğini belirtti.
Bu durum, tünelin kullanıcıları için önemli bir avantaj sağlamaktadır. 2024 yılında Avrasya Tüneli'ni kullanan araçların yüzde 90'ı otomobil, yüzde 6'sı minibüs, yüzde 4'ü ise motosiklet olmuştur. Bu oranlar, tünelin çok çeşitli araç tiplerine hizmet verdiğini göstermektedir.
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nde günlük ortalama 82 bin araç trafiği ile garanti edilen araç sayısının aşıldığını ifade etti. Tünelin gelir paylaşımı modeli, Kamu-Özel İş Birliği (KÖİ) modeliyle gerçekleştirilen ilk karayolu projesidir. 2023 son çeyrek ve 2024 yılı boyunca garanti edilen trafik seviyelerini aşarak kamu ile gelir paylaşımı yapılmaya başlanmıştır.
Bu durum, tünelin ekonomik sürdürülebilirliğini artırmaktadır. Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin sağladığı avantajların, hem kullanıcılar hem de ülke ekonomisi için önemli olduğunu vurguladı. Tünel, İstanbul'un ulaşım altyapısında önemli bir yere sahiptir.
2024 yılında günlük maksimum birim araç sayısının 13 Haziran 2024 tarihinde 94 bin 459'a ulaştığı belirtilmiştir. 1 Mayıs 2022 itibarıyla motosikletlerin kullanımına izin verilen tünelden bugüne kadar toplam 2 milyon 7 bin 341 motosiklet sürücüsü geçiş yapmıştır. Tünel kullanıcılarının yüzde 25'i günlük geçişlerde Avrasya Tüneli'ni çift yönlü kullanmaktadır.
Motosikletlerin tüneldeki kullanımı, ulaşımda çeşitliliği artırmaktadır. Bu durum, tünelin farklı araç tiplerine hizmet verebilme kapasitesini göstermektedir. Uraloğlu, tünelin sunduğu avantajların, tüm kullanıcılar için önemli olduğunu ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısı çerçevesinde işletme ve bakım binası ile Asya havalandırma ve trafo binalarında yıllık 322 bin 880 kWh üretim kapasiteli güneş enerjisi santrali (GES) çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. GES, Avrasya Tüneli veri merkezlerinin elektrik ihtiyacını karşılayacaktır.
Bu sayede, tünel hem enerjisini temiz kaynaklardan sağlamış olacak hem de yaklaşık 3 bin 500 çam ağacının dikimine eşdeğer yıllık 210 ton karbon emisyonunu azaltılmasına destek verecektir. Uraloğlu, bu durumun çevresel sürdürülebilirlik açısından önemli olduğunu vurguladı.